“小型高性能”は日本の伝統技。風車を愛する者達が挑んだテーマは“世界最高性能の小型風車”だった。
産学官の壁を越えた開発プロジェクトは、5年の歳月を費やして、ついにエアドルフィンを作り上げた。そして今、世界の市場から喝采を博する最高レベルの小型風車に成長した。そのエアドルフィンをより多くの方々に親しまれたいと、このアウルシリーズに登場させました。

●本体の軽量化

本体重量17.5kg。風向への追従性を向上させる為に1Wあたり17.5gを実現しました。ブレードには東レのカーボンファイバーを使用。

●サイレントディスラプターブレード（SDブレード）

回転による騒音がしばしば問題となる風車ですが、プレードにはフクロウの羽をヒツトに開発された技術を用いて、高い静粛性を手に入れました。

●ネジ無しボディ構造

“組木細工”の手法を用いた設計を行いました。

●パワーアシスト機能

微風状態でも発電のきっかけをつかむために、1分間に数秒間、目発的にローターを回転させます。そうすることで、スムーズに発電状態に人ることが可能になりました。

●ノンストップ発電制御

独自開発の制御システムによって回転数や充電効率の制御をおこない、常にベストな状態で、旦つ安全に発電を行います。制御システムは電子的にローターの制御を行い、暴風下ではストール運転（失速制御）で風速50m/秒まで発電が持続可能な性能をエアドルフィンに与えました。

●スウィングラダー

絶えず変化する風への追従性を高める為にエアドルフィンの尾翼は固定せずにフリーで可動するようになっています。風に逆らわず動かすことにより、流れるように風向に対して正対することができます。

“小型高性能”は日本の伝統技。風車を愛する者達が挑んだテーマは“世界最高性能の小型風車”だった。
産学官の壁を越えた開発プロジェクトは、5年の歳月を費やして、ついにエアドルフィンを作り上げた。そして今、世界の市場から喝采を博する最高レベルの小型風車に成長した。そのエアドルフィンをより多くの方々に親しまれたいと、このアウルシリーズに登場させました。

●サイレントディスラプターブレード（SDブレード）

●パワーアシスト機能

●自動停止、ストール運転機能